一战时期的德国陆军和日本陆军

差距很远，一战时期，日军倾全力都没拿下胶东半岛。差距首先来自步兵的武器，这个时候德军已经装备K98步枪了，马克沁重机枪。另外日军的战术意识什么都来源于德军，德军的重机枪一天之内在法国杀了50000名英军士兵。这种战斗力是世界任何一个国家都做不到的‘

日本在帝国主义时期陆军一直是二流的，没法和德国比，海军勉强算个一流，德国陆军自从普鲁士以来一直是超一流的

一战时。

日本陆军和俄国人的军事力量差不多了。

你要想考虑这个问题的话，看看高一历史书上面全部都有。。。

一战德国没干什么。

在网上搜《有一类战犯叫参谋》，看看其中几段就知道了

二战和一战中有哪些武器出现？

第一次世界大战武器：

陆地：大炮、重机枪、坦克（后期，英国，性能不佳）

空中：飞艇、飞机（开始只能用于侦察，后期能打机枪了）

海上：战列舰、潜艇（性能不佳）

二战：

陆上：坦克、装甲车、摩托化步兵、大炮、出现了通用机枪

海上：航空母舰、战列舰、潜艇、驱逐舰（护航、打击潜艇）

空中：战斗机、轰炸机、攻击机、滑翔机、伞兵

雷达出现并用于实战，原子弹。

第一次世界大战期间，为了对隐蔽目标和机枪阵地射击，广泛使用了迫击炮和小口径平射炮。为了对付空中目标，广泛使用了高射炮。飞机上开始装设航空机关炮。随着坦克的使用，出现坦克炮。机械牵引火炮和自行火炮的出现，对提高炮兵的机动性有重要的影响。骡马挽曳火炮仍被大量使用。当时交战国除大量使用中小口径火炮外，还重视大口径远射程火炮的发展。一般采用的有203～280毫米榴弹炮和220～240毫米加农炮。法国1917年式220毫米加农炮，最大射程达22公里。德国1912年制成的420毫米榴弹炮，炮弹重1200千克，最大射程9300米。许多国家还采用过在铁道上运动和发射的铁道炮。

20世纪30年代，火炮性能进一步改善。通过改进弹药、 增大射角、 加长身管等途径增大了射程。轻榴弹炮射程增大到12公里左右，重榴弹炮增大到15公里左右，150毫米加农炮增大到20～25公里。改善炮闩和装填机构的性能，提高了发射速度。采用开架式大架，普遍实行机械牵引，减轻火炮重量，提高了火炮的机动性。由于火炮威力增大，采用自紧炮身和活动身管炮身，以解决炮身强度不够和寿命短的问题。高射炮提高了初速和射高，改善了时间引信。反坦克炮的口径和直射距离不断增大。第二次世界大战中，由于飞机提高了飞行高度，出现了大口径高射炮、近炸引信和包括炮瞄雷达在内的火控系统。由于坦克和其他装甲目标成了军队的主要威胁，出现了无后坐炮和威力更大的反坦克炮。

坦克，现代陆上作战的主要武器，有“陆战之王”之美称，它是一种具有强大的直射火力、高度越野机动性和强大的装甲防护力的履带式装甲战斗车辆，主要执行与对方坦克或其他装甲车辆作战，也可以压制、消灭反坦克武器、摧毁工事、歼灭敌方有生力量，是战争中的威力极大的武器。

1903年美国莱特兄弟设计制造的飞机进行了成功的飞行，这是世界上首次实现重于空气的航空器的有动力、可操纵的飞行。第一次世界大战中，飞机已用于作战，当时飞机的速度已达180～220千米/时，升限6000～7000米，航程400～450千米，轰炸机载弹量1000～2000千克。在第二次世界大战中，飞机的速度达到750千米/时，轰炸机载弹量可达10吨左右。20世纪40年代中期以后，发动机由活塞式发展到喷气式，飞机的飞行性能显著提高；80年代飞机的升限已超过30000米，最大速度超过3倍音速，航程超过20000千米，最大载重量超过100吨。

潜艇或称潜水船、潜舰是能够在水下运行的舰艇。潜艇是公认的战略性武器（尤其是在裁军或扩军谈判中），其研发需要高度和全面的工业能力，目前只有少数国家能够自行设计和生产。特别是弹道导弹核潜艇更是核三位一体的关键一极。

航空母舰，简称“航母”，是一种以舰载机为主要作战武器的大型水面舰艇，可以提供舰载机的起飞和降落。

航空母舰一般总是一支航空母舰战斗群的核心舰船，舰队中的其它船只提供其保护和供给，而航母则提供空中掩护和远程打击能力。

航空母舰有多种分类方式。按舰载机分类，可分为专用航空母舰和多用途航空母舰。专用航空母舰主要有攻击型航空母舰、反潜航空母舰（或直升机母舰）、训练航空母舰以及护航航空母舰。护航航空母舰已在二战后全部退役。攻击型航空母舰主要载有战斗机和攻击机；按排水量大小可分为大型航母（排水量6万吨以上），中型航母（排水量3-6万吨）和小型航母（排水量3万吨以下）；按动力装置可分为核动力航空母舰和常规动力航空母舰。

发展至今，航空母舰已是现代海军不可或缺的武器也是海战最重要的舰艇之一。依靠航空母舰，一个国家可以在远离其国土的地方、在不依靠当地的机场的情况下施加军事压力和进行作战。时至今日，航空母舰已是现代海军不可或缺的利器，也成为了一个国家综合国力的象征。

原子弹（Atomic bomb）是核武器之一，是利用核反应的光热辐射、冲击波和感生放射性造成杀伤和破坏作用，以及造成大面积放射性污染，阻止对方军事行动以达到战略目的的大杀伤力武器。主要包括裂变武器（第一代核武，通常称为原子弹）和聚变武器（亦称为氢弹，分为两级及三级式）。亦有些还在武器内部放入具有感生放射的轻元素，以增大辐射强度扩大污染，或加强中子放射以杀伤人员（如中子弹）。

二战中德国出了不少好武器，象虎式豹式坦克，P40P38冲锋枪，V1V2飞弹，BF109战斗机，ME262喷气战斗机，多拉卡尔大炮等都是精品。精度好威力大，性能可靠，缺点就是质量好了产量却始终上不去。虎式坦克的最高月产量不到100，ME262喷气战斗机性能非常优异，据说在空中只被击落过一架，但是只造了几百架。相反，苏联的东西性能虽有差距，但是产量惊人，T34坦克整个二战中造了十万零三千四百辆，波波沙冲锋枪制造了八百万支，各种口径的迫击炮超过三十万门，巨大的数量优势弥补了性能上的不足。

二战期间的6年间，世界各国共生产并装备了约29万辆坦克 根据史料记载，二战期间，美、英、加拿大等国向苏联提供了22800辆坦克和装甲车辆，其中的1981辆在海运途中损失掉，美英的运输舰也为此蒙受了巨大的损失，付出了装备和人员的代价。这就是战争!运抵苏联的20000多辆外国坦克装甲车辆，占到二战中红军坦克装甲车辆总数的20%。

1941年，英美启运了第一批援苏坦克，包括：487辆范伦泰、提特拉奇等英国坦克以及182辆M3A1斯图亚特轻型坦克和M3李中型坦克等美国坦克。这批坦克参加了1941年12月至1942年对德军的作战。要知道，当时是苏联最困难的时期。在巴巴罗萨作战中，苏军损失了18000辆坦克。这批援苏坦克，数量虽然不多，但确是雪中送炭之举。

1942年，海运的数量更大，包括2487辆英国坦克和3023辆美国坦克。虽然当时有一部分单独用军援坦克编成的坦克部队，但是多数军援坦克是和苏制坦克混合编成的。例如，1942年，苏军第38坦克旅中，有30辆马蒂尔达坦克和16辆苏制T-60轻型坦克。1943年，苏联红军的坦克旅中，完全装备苏制坦克的占61%～68%，混合装备的占19%～22%，单独装备英美坦克的占10%～17%。1944年～1945年中，援苏坦克中主要是美国的M4A2谢尔曼中型坦克。

二战期间，援苏的卡车和军用汽车等，数量更为巨大。战争期间，苏联共生产嘎斯等军用汽车343624辆。上了年纪的中国人都知道，解放初期街上跑的苏制嘎斯51汽车，用的全是木质蒙皮，钢材等作战物质的匮乏可见一斑。而美国援苏的军用汽车和卡车就有501660辆。其中包括：77972辆吉普车，151053辆一吨半军用卡车，200662辆两吨半军用卡车。在二战后期，这些军援卡车在运送作战物质和兵员方面，比苏制卡车发挥的作用更大。

在如何看待军援坦克发挥的作用上，苏联学者和英美学者有着微妙的差别，当然是在战后。苏联的史学家认为，英美援助苏联的坦克和装甲车辆数量上有限，质量上也不如苏联的T-34坦克。而英国的史学家则认为，由于援苏，英国军队得不到更多的坦克，况且英国的范伦泰和马蒂尔达坦克不仅远远优于大量装备的苏制T-60坦克，也比得上1942年以后装备的T-70轻型坦克。苏联学者还认为，美国的M3中型坦克不怎么样；而美国的学者则认为，M3中型坦克在北非干得很出色，M3斯图亚特轻型坦克也比T-60和T-70轻型坦克要强得多。美国的学者更认为，M4谢尔曼中型坦克在性能上和T-34中型坦克不相上下，而在耐久性和可靠性上却要强于T-34中型坦克。看来各家都说自己的西瓜最甜。我们不想评论这一场唇枪舌剑的是非曲直，历史自有它公正的评价。尽管不能说援苏的外国坦克在苏联卫国战争中起到了决定性的作用，但是，几万辆坦克和几十万辆卡车，决不是一个小数目。这些装备在关系到苏联生死存亡的战争中，同样发挥了它应有的作用。历史将记住这一页。

援苏坦克一瞥

下面，我们将简要介绍一下援苏的英美坦克的有关情况。

范伦泰步兵坦克

它是英国援苏数量最多的一种坦克。其中，英国援苏的范伦泰坦克为2394辆，作为英联邦成员国的加拿大援苏的范伦泰坦克为1388辆。也就是说，英国生产的范伦泰坦克的29%援助了苏联，加拿大生产的范伦泰坦克几乎全部用于援苏。苏联红军往往把范伦泰坦克上的2磅或6磅火炮换装为76.2mm火炮，以增强火力。但是，由于范伦泰坦克的炮塔较小，装上76.2mm火炮后，炮塔内显得十分拥挤，这项改装不算很成功。

马蒂尔达步兵坦克

在援苏的英国坦克中，马蒂尔达仅次于范伦泰坦克，达1084辆。不过，马蒂尔达坦克的机动性较差，尤其是在冬季。红军的坦克兵不太喜欢它，主要用于支援步兵作战。

丘吉尔步兵坦克

英国从1942年起，援助苏联丘吉尔步兵坦克，总数共301辆。丘吉尔坦克的性能比范伦泰和马蒂尔达坦克要强得多，在库尔斯克会战中，有35辆丘吉尔坦克参加了战斗。

提特拉奇空降坦克

1941年，英国经伊朗向苏联提供了20辆提特拉奇空降坦克。由于其数量有限，仅起到宣传作用而已。

通用装甲输送车

援苏的通用装甲输送车共2656辆。其中，英国提供的1212辆，加拿大提供的1348辆，美国提供的96辆。由于它的履带中心距较窄，雪地行驶的性能较差，它发挥的作用不如美国军援的半履带式装甲车，一般用于输送人员和物资、侦察及战场联络。

M3A1斯图亚特轻型坦克

美国从1941年起向苏联红军提供了1676辆M3A1斯图亚特轻型坦克。红军的坦克兵不喜欢它的高大的外形轮廓和不便使用的前机枪，但北非的英国坦克兵却视它为沙漠情人。它的总体性能要优于T-60/T-70轻型坦克。

M3李中型坦克

美国军援总数为1386辆，为M3A3型。另有以M3中型坦克为底盘的M31坦克抢救车115辆。苏联的坦克兵不喜欢它那高大的外形轮廓，常常谑称为6个坦克兵的活棺材。

M4A2谢尔曼中型坦克

它是美国援苏数量最多的坦克，总数达4252辆，包括装75mm火炮和装76mm火炮两种类型以及少量以M4中型坦克为底盘的自行炮架、坦克歼击车等。应当说，在二战的最后阶段，苏军的谢尔曼坦克和T-34坦克一道，在向德国老巢的进军中，还是发挥了重要的作用。

半履带式输送车

美国援苏的半履带式输送车包括M2/M3/M5/M9装甲输送车和M15A1、M17多管迫击炮车，共2278辆。由于半履带式装甲车的越野性能和通行性能远优于轮式车辆，这些半履带式装甲车在苏德战场上获得广泛应用。苏联人还将M3半履带式装甲车加上Su-57火炮，改装成T-48坦克歼击车，用来对付德军的轻型装甲车辆。

M3A1侦察车

这是一种4×4的小型侦察车。美国援苏的M3A1侦察车共3340辆。作为侦察、警戒、指挥和通信联络用的小型侦察车辆，它是苏制BA-64装甲车的重要补充。