评判一辆坦克的性能无非就是看三个方面：火力、防护和机动性。防护就不赘述了，99A2坦克1000mm的正面楔形装甲防护能力已经超过了美帝装了贫铀装甲的M1A2，世界第一无悬念。

下面先来说说机动性。看机动性的话坦克有最大速度、0-32Km加速时间等一系列指标，但是99A2这些数据官方从来没有公布过，现在网上很多所谓的基本数据都是网友臆想或者猜测的，所以我个人倾向于从配置上来分析。

99A2动力最牛逼的地方就是上了1500马力柴油机、液力机械变速箱和液力、液压双流转向系统，再加上采用了液气悬挂和液力制动，让99A2成为目前世界上动力配置最好的坦克。但是配置是有了，可靠性却存在一定问题。综合目前的资料来看，虽然99A2配置很壕，但是个人认为在操纵性能方面尚不及豹2A5，但是会略优于美帝的M1A2。

德国MTU的柴油机真是牛逼，并且德国佬的变速箱和转向系统也非常厉害，而最重要的是99A2有的豹2都有，所以说机动性确实和德国佬的坦克还是有差距，可靠性方面的差距更加明显。世界第一没办法，排个第二应该能服众吧。

再说火力方面，99A2的火力还是可以滴。虽然要中国的坦克炮要做到125mm，通过加大装药量才能达到西方120炮相同的膛压，但是中国的弹好啊。中国目前的钨合金穿甲弹比肩德国，穿甲能力接近800mm。但我个人还是宁愿相信超越德国佬这种说法的，谁不想祖国的武器最牛逼。但说到世界第一嘛，还是早了点。

这是美帝的贫铀弹家族，而最新的M829A3可以说是目前世界上最强悍的穿甲弹了，这货的弹芯长800mm，使用贫铀合金，质量大、存速好，符合美帝一贯重弹低速的理念（其实速度也低不到哪里去，完爆德国佬的DM63）。另外它的序棒状火药极大地提高了装药量，从而提高了初速。而且弹芯本身就很长，又具有极高的强度，加上贫铀弹的自锐性，让这货能够极大的消耗对方的装甲，穿甲能力达到780mm，这才是真正的世界第一。至于99A2的弹，个人认为排个第二是不过分的。

99A2真的是一辆好家伙，目前最大的问题就是可靠性，但中国目前既然已经在坦克方面掌握了世界一流的技术，那肯定会一直往后发展和完善，所以说通过不断的改进，99A2的可靠性肯定会越来越高。最后再说一句，99A2真的贵啊，有多少人买车会去买顶配？所以还是一句话，有钱才是硬道理。

（1）坦克世界亚服：

说到坦克的火力必须要提到的就是尾翼稳定脱壳穿甲弹的穿深，使用了DTC-10（三期弹）的99A型坦克在两千米处可以击穿700-720毫米厚的均质钢装甲，但是美国的上一代M829A3和这一代的M829A4却可以击穿750毫米的均质钢装甲。但是除了美国外，再没有一种炮弹拥有超越99A的穿深。说到火力也要提一下火控，99A使用了上反稳像的指挥仪火控系统，而且还配备了车长周视镜和炮口微型雷达给大闭环火控系统提供数据支持，这样的火控系统是世界第一的。

在机动性方面，99A车重不到60吨却配备了1500匹马力的大功率柴油机和液力变速箱，可以使用方向盘进行操纵，非常适合训练时间较少的新兵使用。同时因为较低的车重带来的吨功率的优势，使得99A的速度可以超过世界上众多的同样使用了1500马力柴油机的坦克，因为大多数西方的坦克的重量要远远大于99A坦克，况且99A的新150HB发动机再打开限制器后甚至可以拥有超过1600马力的功率。

所以，99A的火力并不能算上世界第一但是确实是世界一流水准超过了诸多国家，仅仅弱于美国。而且99A的机动性能确实有资格问鼎世界第一，99A的机动性能可以稳坐世界第一把交椅。