中美两军的军事实力和武器装备相差多少？？

相差悬殊，中国的空军软肋甚多，以下几个方面介绍：

一是实战经验严重欠缺，飞行员战术思维、技术动作普遍僵化。通过几次军演可以看出，与印度、巴基斯坦比都没有优势，何况美国。

三是美国空神兆军早已形成了系统化的指挥体系，而中国连空中预警机的使用都尚未谈成熟。

四是飞行员素质差别巨大，美国飞行员普遍有三至五种高级机型飞行经历姿郑，而中国的大部分都达不到。

五是美国民间飞行员数目庞大，在战时可以从民间补充征召游册租，短期培训即可参战，中国不行，经不起消耗。

六是中国的飞行保障人员队伍相当庞大，不仅占用资源，而且效率不高。

扩展资料：

从主力舰艇来看中美海军实力相差到底有多大，F-35C是美国航母未来作战的主力机型，中美航母吨位对比：中：130000吨 美：1100000吨，美军现役两型共计10艘两栖攻击舰，其中黄蜂级两栖攻击舰8艘，美国级两栖攻击舰2艘。

黄蜂级两栖攻击舰长253米，宽32米，吃水8.1米，满载排水量41150吨。可以携带CH-53运输直升机9架、CH-46运输直升机12架、AH-1W攻击直升机4架、AV-8B垂直起降攻击机6架、UH-1N通用直升机4架，最多可以搭载12架MV-22鱼鹰直升机。

参考资料：人民网-人民日报权威论坛：中美努力构建新型军事关系

相差悬殊，中国的空军软肋甚多，以下几个方面介绍：

1、是作战经验严重缺乏，飞行员的战术思维和技术行动普遍僵化。从几次军事演习中，我们姿郑可以看到他们对印度和巴基斯坦没有优势，更不用说美国了。

2、美国空军已经形成了系统的指挥体系，而中国的防空预警机使用还不成熟。

3、飞行员的素质差别很大。美国飞行员一般有三到五种先进的飞机飞行经验，而中国飞行员大多无法达到。

4、美国拥有大量的民用飞行员，可以在战时招募，在短时间内进行训练，但中国却无法消费。

5、中国的飞行保障人员队伍非常庞大，不仅占用资源，而且效率低下。

扩展资料：

F－35C是美国未来航空母舰的主要飞机类型。中美两国吨位比较：13万吨和11万吨。美军目前有10艘两栖攻击舰在役，其中包括8艘黄蜂级两栖攻击舰神兆和2艘美国级两栖攻击舰。

黄蜂级两栖攻击舰长253米，宽32米，吃水8．1米，满载排水量41，150吨。它可以携带9架CH－53运输直升机、12架CH－46运输直升机、4架AH－1W攻击直升机、6架AV－8BVTOL攻击飞机、4架UH－1N通用直升机和多达12架dv－22“鱼鹰”直升机。

参考资料：人民网-人民日报权威论坛：中美努力构游册租建新型军事关系

楼上都是扯淡~中国军费早就已经过了一千亿了，美国的军费差不多是一万亿。

还有，二战的时键颤候美国才七八艘航母吗？

现在美国有军用飞机七千多架，前线作战飞机四千余架。中国军用飞机三千多架，前线作战飞机一千余架。

美国有十三艘航母，而且都是核动力的，各种舰船一千余。中卜亮圆国木有航母，舰船也不过几百艘（具体数据忘了反正没有超过七百）

科型塌技实力差不多相差十年。

总之，差距很大。

如销扒果简单就军事实力来说，差距很大。

美国可以在36小时内投递两个全武装步兵师到世界任何地方---中国相同时间绝斗陪内，大约能够投放两个轻步兵团并蠢。

美国军费7000多亿，中国几百亿

美国主力装备在面对中国主力装备的时候，基本上能做到先发现、先打击、先撤退。

我可以很负责的告诉你，中国与隐茄谈美国的军事实灶碰力的差距是巨大的，中国纳兄的现在相当于美国的上世纪60年代到70年代，中国在激光和航空领域等一些列的高新领域差距要小一点，你自己想想吧

这是美国的那种类型的战机，介绍一下它的功能，缺点，厉害出，最重要的是航速还有飞行员登机的时候的穿着

SR-71黑鸟式侦察机（Blackbird）

是美国空军所使用的一款三倍音速长程战略侦察机，SR-71是由美国军火工业的传奇人物凯利·约翰逊所领导的臭鼬工厂操刀设计，该单位同样也设计了U-2侦察机等知名的军机作品。SR-71上使用了大量当时的先进技术，不但是第一架采取隐形设计的飞机，更能以3马赫的高速躲避敌机与防空导弹。在实战记录上，没有任何一架SR-71曾被击落过。

SR-71仍然是世界上有人驾驶的最快的飞机，并且保有两项纪录：1976年7月28日当天，一架SR-71创下时速2,193.167哩（3,529.56千米）的速度纪录，以及85,068.997呎（25,929米）的高度纪录，它可以在高达80,000呎（约24千米）空中，以每小时100,000平方哩（约每秒72平方千米）的效率扫视地表。SR-71共建造了32架，其中12架在飞行事故中损失。

SR-71的机身大部份都是钛。

由于飞行中的高温与空气阻力，机身镶板可能会掉落，机身也会热膨胀到好几吋，机身的校准芹友伏必须以高速状态为准。加上缺少能承受高温的燃油密封，专用的JP-7燃油会在跑道上起飞前，以及进行空中加油时发生泄漏。黑鸟得先冲刺以加热机体，然后在起程执行任务前进行空中加油。飞机降落后会有好一段时间没有人能靠近，座舱罩会高达摄氏300度以上。为了承受高温，石棉也被使用在如制动等处。

燃油：JP-7型

含有碳氟化合物以增加润滑性，氧化剂使其容易燃烧，甚至还有铯的配方，以伪装废气的雷达讯号。这也使得JP-7比苏格兰威士忌还贵，操作SR-71一小时的油费就要24,000到27,000美元。相对之下U-2只需要它的三分之一

使用J-58混合喷气发动机：他是在一具冲压发动机内部再加上一具涡轮喷气发动机。进入发动机的空气先是被激波锥压缩（同时气流温度也会上升），接下来气流被分成两道： 一告悉部分进入压缩风扇（核心气流），其余的经由旁通管直接进入加力燃烧室（旁通气流）。通过压缩风扇的气流会进一部的压缩（同时温度也进一步的上升），燃料与压缩气流在燃烧室混合燃烧，这时候气体温度达到整个阶段的最高温，仅仅略低于涡轮叶片开始软化的温度。在通过涡轮段之后（温度稍微下降），核心与旁通气流在此会合一同进入加力燃烧室。但是当黑鸟于高速飞行时，通过激波锥压缩的核心气流温度会高出许多，而这时候气流尚未经过压缩和燃烧段，过高的温度使得喷入燃烧室的燃料量必须减小，以免接在后面嫌携的涡轮叶片会因为高温而溶化。

——飞行员穿着类似于宇航员的服装，目的是防御高空的宇宙有害射线。

SR71—黑鸟 这是它名字，要更详细直接百度就OK拉